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    近日，由武漢市政院負責設計的復興路（新武金堤路-白沙洲大道）正式實現全線通車，以卓越品質為城市發展獻上了一份滿意答卷。

    復興路工程北起新武金堤路（復興南路），南至白沙洲大道，全長約443米，紅線寬度40米，設計時速50公里/小時。雖線路不長，但其戰略意義非凡——它成功串聯起新武金堤路與白沙洲大道這兩條白沙片區的南北交通“大動脈”。通車后，復興路將成為疏解白沙洲大道高峰期交通壓力的關鍵通道，顯著提升片區路網整體效能與服務水平，對優化區域交通格局、促進沿線發展具有重要作用。

攻堅克難 彰顯專業擔當

    這條四百余米的道路，堪稱復雜條件下城市基礎設施建設的縮影。項目自2016年啟動方案研究至最終通車，歷時整整十載，其間跨越了多重極具挑戰性的節點：

防洪要沖的平衡術

    道路與武昌防洪保護圈的重要組成部分——武金堤正交，堤頂高差顯著。設計團隊以高度的責任感，從線形、斷面、結構到交通組織進行多維度精細研究，在確保堤防安全絕對優先的前提下，通過創新設計與反復論證，找到了保障道路通行功能的最佳平衡點。

地鐵共線的協奏曲

    項目與地鐵5號線共線，并設有八鋪街站，涉及重大交通換乘。面對地鐵方案動態調整、征地拆遷等多重外部變化，設計團隊始終保持“動態設計、快速響應”狀態，與相關單位緊密協作，以高度的專業素養和靈活的設計策略，確保了道路與地鐵建設的協同推進。

城區改造的精細活

    線路穿越老城區，征拆協調難度大。設計團隊始終堅持以人為本，積極配合業主需求，在方案調整、投資控制、結構選型等方面精打細算，運用了如氣泡混合輕質土擋墻等新技術、新工藝，有效解決了高填方、受限空間等問題，實現了經濟、安全、高效的統一。

地下脈絡的破解法

    在施工階段，面對地鐵結構建成后原管線無法按圖實施的困境，設計團隊憑借對區域管網資料的熟練掌握和扎實的專業技術，迅速優化排水路由，創新采用頂管等工藝；在地鐵站點段，更是精密統籌各類管線空間，精準避讓既有結構，攻克了多重技術與協調難關，保障了所有地下“生命線”的安全、合理布局。

匠心鑄就 書寫城建華章

    “十年磨一劍，霜刃未曾試。”復興路從藍圖變為通途的每一步，都凝聚著武漢市政院設計團隊的心血與智慧。面對防洪、地鐵、征拆、管線等諸多復雜約束條件，項目團隊始終秉持“專業、創新、協作、擔當”的核心理念，以精湛的技術、負責的態度和堅韌的毅力，逐個破解難題，將每一次挑戰轉化為技術創新的契機。

    復興路全線貫通，不僅意味著一條道路的完工，更是公司投身城市建設、踐行社會責任的有力見證。該項目充分展現了武漢市政院在復雜城市環境中，系統解決綜合交通難題的技術實力與整體協同能力，生動詮釋了市政設計者的初心與使命。